Considerado como uno los mayores logros de la industria aeronáutica comercial de los años 30, este dirigible, de 245 metros de largo y 41 metros de diámetro y con una velocidad máxima de 135 km/h., construido por la Alemania de Hitler, había realizado numerosos vuelos cruzando el Atlántico y se había convertido en el primer servicio de pasajeros entre Europa y Estados Unidos.

El LZ 129 Hindenburg, con capacidad para 72 pasajeros y una tripulación de 61 personas, despegó por última vez en Mayo de 1937. El 6 de Mayo de 1937, tras un vuelo de 4 días sobre el Atlántico, y haber sobrepasado una fuerte tormenta, la calma reinaba en su lujoso salón, que contaba con piano, bar y restaurante. Llegaba el momento del atraque en Nueva Jersey. Repentinamente, por causas aún desconocidas, la popa empezó a arder. El pánico se apoderó en el interior del aparato y en la multitud que esperaba abajo y sobre la cual se desplomaba el Hindenburg en llamas. Los pasajeros y los tripulantes se arrojaban por las ventanas desde el aire…

¿Se prendió el Hidrógeno por un fallo mecánico? ¿fue un acto de sabotaje? ¿un pasajero se suicidó disparándose y la bala agujereó el dirigible?

Sea como fuere, 36 fueron las víctimas de aquel accidente, mientras en la radio, se oían las palabras de Herbert Morrison, que comentaba en directo el accidente… “¡Oh, la Humanidad!”